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中新网西宁6月28日电 (记者 李江宁)28日，记者从青海省农业农村厅了解到，据近两年监测显示，长江青海段整体水质检测结果符合渔业水质标准及地表水Ⅱ类标准，水域生态环境基本维持原生态。
近日，农业农村部长江流域水生生物资源监测青海站联合中国水产科学院长江水产研究所，对长江青海段的沱沱河、楚玛尔河、通天河等水域开展渔业水域环境监测和水生生物资源监测工作。监测表明长江青海段鱼类等水生生物资源保护和恢复持续向好，禁渔效果显著，鱼类完整性指数评价等级为良。
此次监测工作通过水样、鱼类、浮游生物及底栖生物采集等野外作业，对当地鱼类资源分布区域、生态环境及其特点进行了详细调查记录，共采集到各类样品110余份，调查到小头裸裂尻鱼、裸腹叶须鱼、软刺裸裂尻鱼及各类高原鳅等共6种土著鱼类，未发现外来鱼类。
据悉，2020年以来，农业农村部长江流域水生生物资源监测青海站持续开展长江十年禁渔常态化监测，全面掌握了长江源头鱼类组成、结构、生境和资源变化、受干扰程度和禁捕成效，弥补了近30年来长江青海段鱼类调查的空白。(完)
中新社长沙6月28日电 (鲁毅 张启山)6月28日，湖南首条跨市城市轨道交通线路——长株潭城际轨道交通西环线一期工程正式载客运营。自此，长沙湘潭之间通勤时间缩短至约20分钟，两地进入“地铁同城”时代。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站，止于长沙地铁3号线山塘站，全长17.29公里，全线共设站8座。线路途经湘潭市雨湖区和长沙市岳麓区，串联了湘潭北站、白泉乡、观音港片区、大王山旅游度假区、坪浦组团，成为连接湖南湘江新区与湘潭九华经济技术开发区的骨干轨道交通快线。
该工程总体总包设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司项目设计负责人王俯标介绍，线路设计时速近期80公里，远期120公里，兼具地铁、市域郊、城际铁路多重功能定位。因线路高架段较长，为减少冻雨、冰雪等恶劣天气下的道岔转辙设备维护工作量，设计团队首次在室外高架段增设道岔融雪装置。
据悉，该工程是湖南打造“轨道上的长株潭”的标志性项目，是长株潭城市群“半小时交通圈”的核心骨干项目，承担着优化城市空间布局、支撑湘江西岸发展、推进长株潭一体化发展的重要使命。(完)
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