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中新社北京6月29日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部生态环境执法局局长赵群英29日在北京对记者表示，“两打”专项行动开展以来，全国生态环境部门共查处涉危险废物违法案件15093件，罚款13.21亿元(人民币，下同)，向公安机关移送涉嫌环境犯罪案件2599件。
赵群英表示，2020年以来，生态环境部联合最高人民检察院和公安部，连续四年开展打击危险废物环境违法犯罪和重点排污单位自动监测数据弄虚作假专项行动，我们称之为“两打”，三个部门发挥各自的优势，强化协作配合，一直保持着对惩治违法犯罪高压态势。
赵群英说，“两打”专项行动的深入开展，有力打击了重点领域环境违法犯罪行为。自专项行动开展以来，全国生态环境部门共查处涉危险废物违法案件15093件，罚款13.21亿元，向公安机关移送涉嫌环境犯罪案件2599件。查处自动监测数据环境违法案件3267件，罚款3.76亿元，向公安机关移送涉嫌犯罪案件472件。
赵群英强调，下一步将扎实推进“两打”专项行动向纵深发展。第一，精准发现问题，有效打击违法犯罪行为。第二，加强部门联动，凝聚打击违法犯罪合力。第三，开展违法犯罪案件“回头看”。(完) 【编辑:刘欢】
记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，7月1日，兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，两地间最快59分钟可达，西宁至张掖段同步恢复运营。
兰新高铁2014年12月26日全线开通，最高设计时速250公里，常态化按时速200公里达标运营。近年来，受频发地震和泥石流等地质灾害影响，兰州至西宁、西宁至张掖段多次停运。2022年以来，铁路部门组织开展了兰新高铁兰州至西宁段线路整治和提质改造工程；同时，对西宁至张掖段实施了滑坡灾害治理工程。
2023年5月起，铁路部门按照各项规定和标准，精心组织了实施整治和提质改造工程后的兰新高铁兰州至西宁至张掖段各专业设备的联调联试、检测验收和安全评估。结果表明，该区段满足高速铁路安全稳定运营要求，其中兰州至西宁段满足高标运营要求。
兰新高铁兰州至西宁段按时速250公里高标运营后，铁路部门安排在西宁至兰州西间首次开行G字头列车，两地最快旅行时间由原来的1小时10分钟压缩至59分，西宁至北京西、上海虹桥首开G字头动车组列车，分别10小时31分、12小时58分可达；在兰新高铁相关区段共增开D字头列车日常线39列，高峰线4列，同时将20列在兰新铁路运行的普速旅客列车调整至兰新高铁相关区段运行，以增加兰州至乌鲁木齐间货运能力。
兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，进一步提高了兰新高铁运营品质，优化了既有兰新铁路通道客货运输能力，将极大便利沿线各族人民群众出行，加快旅游等产业发展，推动区域经济社会发展，对助力西部大开发战略实施，促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。(人民日报客户端 李心萍) 【编辑:梁异】
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